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双层油罐防腐防水施工聚脲噴塗設備

作者:九旭機械來源:

  雙層原油油罐的腐蝕部位和腐蝕機理
 
  原油油罐容易遭到腐蝕的部位有很多,比如油罐外表面、油罐內表面、油罐底部以及油罐底板下表面等。油罐外表面的腐蝕主要原因是大氣腐蝕,由于空氣中含有大量的氧氣、二氧化碳以及水蒸氣等,所以會對油罐的外壁和附屬鋼結構造成一定的腐蝕,在油罐罐頂的凹陷處或者其他容易積水的地方也容易發生腐蝕。
 
  外浮頂罐在浮頂浮起之前,外界的空氣會進入油罐中,會在油罐內形成一個氣相空間,當氣溫下降時,油罐內的水蒸氣就會凝結成小水滴附著在油罐內壁上,冷凝水還會溶解原油中析出的少量H2S氣體,加上氧氣的作用,就會對油罐內壁造成化學腐蝕。
 
  在油罐的內底板,還存在一定的沈積水,這部分油罐的腐蝕一般較爲嚴重,主要腐蝕形式爲電化學腐蝕。油罐底板下表面的腐蝕形式主要是土壤腐蝕和水腐蝕,會對油罐底板下表面造成不良影響。
 
  施工基層表面處理
 
  1、油罐被塗表面在塗漆前應進行清理和必要的表面處理。
 
  2、油罐表面處理後應在4小時內塗刷底漆,若來不及塗刷底漆或在塗刷前被雨淋,發現新鏽,則應在塗漆前重新進行表面處理。
 
  3、處理被塗表面的方法采用噴砂、抛丸、機械除鏽等方法進行,罐底邊緣板外緣除鏽等級爲St3級,其余部位金屬表面除鏽等級均爲Sa2.5級。
 
  4、經過表面處理後的鋼材表面粗糙度,不宜超過塗層厚度的1/3,一般宜控制在40-50μm以下。
 
  5、除鏽前,應鏟除鋼材表面的厚漆層,清除可見的油脂和汙垢,應清除鋼材表面的浮灰及碎屑,並采取措施防止新鏽蝕現象的發生。
 
  6、表面噴砂處理用的磨料和壓縮空氣應清潔、幹燥,沒有油脂和汙染物,磨料不得使用矽石砂。預制場噴砂防腐將采用河砂作爲磨料。
 
  施工主要方案
 
  1、油罐防腐防水施工原則:除罐底下表面、型材在預制場全部防腐完畢外,剩余罐底、罐壁、罐頂的防腐全部在現場進行。球罐的防腐在現場進行噴砂刷漆。
 
  2、双层油罐防腐防水施工聚脲噴塗設備在预制场进行防腐的罐底板下表面采用喷砂防腐,所有型材全部采用抛丸处理,合格级别Sa2.5级。其中,罐底板下表面经喷砂除锈并涂刷底漆和面漆,到现场后达到底板铺设条件,板边预留50mm不刷漆。罐顶板下表面在储罐提升前进行储罐底漆和面漆的涂刷(若工期不允许,将在充水试验后,搭设脚手架进行罐顶下表面喷砂防腐)。
 
  3、其余部位包括罐壁内外表面、罐顶上表面、罐底上表面均在储罐充水试验完毕后进行防腐施工。罐壁内外表面在现场防腐施工时,搭设 满堂脚手架作为施工操作平台。
 
  聚脲噴塗設備的聚脲涂层柔韧有余、刚性十足、色彩丰富,完全隔绝了空气中水分和氧气的渗入,防腐和防护性能非常好,而且同时具有耐磨、防水、抗冲击、抗疲劳、耐老化、耐高温、耐核辐射等多种功能,所以应用领域十分广泛。
 
  除此之外,为了达到功能要求,聚脲设备还需要满足温度、压力和混合比例以及良好混合雾化等方面的因素,这也是设计和制造聚脲噴塗設備时,一定要满足的条件。
 
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