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噴塗儲油罐防腐常用材料是什麽? 聚脲涂料如何

作者:九旭機械來源:

  噴塗儲油罐防腐常用材料是什麽? 聚脲涂料如何
  爲防止冬季凝析油儲罐結冰和堵塞,凝析油罐通常根據采油廠聯合處理站的管理和運行方式,采用保溫材料包裹。凝析油罐防腐保溫層的結構通常如下:鐵紅醇酸漆底部塗酚醛樹脂銀粉塗料,包有熱帶塗油氈和鍍鋅鐵塗料包。防腐保溫層的特點是凝析油罐金屬表面處理要求低,投資成本低,施工簡單。
防腐聚脲材料喷涂机
  儲罐防腐常用材料可以選擇聚脲塗料
  爲保證防腐保溫層的保溫效果和外觀,遼甯聚脲噴塗機廠家建議采用聚脲塗料施工防腐保溫層。每年8月,各輸氣站根據電伴熱帶是否失效情況向冬季保溫方案報告,並將鍍鋅鐵塗層外層是否發生腐蝕情況上報冬季保溫方案,以確定是否需要更換凝析油罐的防腐保溫層。通過對凝析油罐腐蝕表面的觀測、腐蝕部位的分析,參照腐蝕坑的深度分布,可以判斷凝析油罐的腐蝕是一種具有點蝕特性的綜合腐蝕。
  凝結水池作爲輸氣站分離排水系統的重要組成部分,不僅可以保證天然氣液、粉塵等雜質在密閉狀態下的排放,防止大氣、土壤和水源的汙染,而且可以保證在汙水排放過程中不引起天然氣泄漏,避免火災、爆炸等安全事故的發生。
  由于呼吸閥和安全閥根管的影響,儲罐鍍鋅鐵皮的外層和保溫層不可避免地在這兩個地方形成防護間隙,從而導致雨水滲入油氈絕緣層。在這種特殊環境下,腐蝕開始于潮濕油氈與油罐之間的接觸,並以孔隙腐蝕的形式緩慢膨脹。根據H5N1型聚脲噴射機的管理經驗,凝結水不能與加油站的凝結水罐分離,從天然氣中分離出來的粉塵不能排放到凝析油罐中,從而消除了引起油罐腐蝕的溫床。
  進一步加強凝結水管的防腐和定期檢查。在管轄範圍內的幾個輸氣站進行了改造試驗。經過半年的實踐,凝析油罐表面基本不受腐蝕,保證了輸氣站的正常安全生産。
  系列JNJX-H5800型和JNJX-H5600型噴塗機設備技術參數表(僅供參考)
技術參數 JNJX-H5800型 JNJX-H5600型
電源: 三相四線380V50Hz 三相四線380V50Hz
加熱功率: 30KW 22KW
驅動方式: 液壓驅動 驅動方式:液压
液壓壓力: 6-18Mpa 6-18Mpa
氣源: 0.5~0.8MPa≥0.5m3/分鍾 0.5~0.8MPa≥0.5m3/分鍾
原料輸出量: 3~17kg/分鍾 3~12kg/分鍾
輸出壓力: 36Mpa 輸出壓力:24Mpa
AB料輸出比例: 1:1 1:1
標准配置:
主機: 一台 一台
噴槍: 1把 1把
提料泵: 2支 2支
主機輸料管: 2根 2根
加熱保溫管路: 15米(不超過120米) 15米(不超120米)
接槍管: 2米 2米
配件箱: 一套 一套
說明書: 一份 一份
設備淨重: 388kg 306kg
包裝方式: 木箱 木箱
包裝尺寸: 1350mmX1060mmX1650mm 1350mmX1060mmX1650mm

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